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上海锦隆驾校 基地指出，下面这份“野外生存指南”，专门给你挑了三种最吓人的路况：高速、隧道、山区。咱不背课本，直接说人话，记住就能保命。
高速公路：别当自家客厅
匝道加速别墨迹
上主路前把速度踩到60+，后视镜里没车了再并，别 40 码“蠕”进去，后车真的会骂娘。
最左道不是“王者座”
超完车麻溜回中间，长期霸占超车道，摄像头 3 分 200 块先安排；而且货车大哥会拿远光灯“闪”到你怀疑人生。
跟大车 = 免费“鬼探头”体验
前面是大挂车？要么超、要么离 100 米，千万别跟后边“吸”它尾气——它突然变道，你连刹车都看不见。
错过出口别“钓鱼”
急刹、倒车、逆行都是一次性 12 分，直接回炉重造。错过就错过，导航重新算路，多花 10 分钟比多活一辈子划算。
爆胎两脚法：第一脚“松”、第二脚“点”
方向盘握死，先松油门，再点刹降速，千万别一把方向猛踩停，车能原地转陀螺。
隧道：黑黢黢的“冰箱”
开灯！开灯！开灯！
进去前一秒把灯打开，不开灯 3 分 50 块，还容易被后车“亲吻”屁股。
限速 80 就是 80，别当建议
隧道里摄像头密度堪比演唱会安检，超速 10% 就闪，出来收短信“惊喜”。
禁止变道、超车
里面车道白实线全是“墙”，压实线 3 分 200；真着急出去，也等出了洞口再变道。
故障别“原地站桩”
能挪动就贴最右，开双闪、放三角牌（150 米！），人站到护栏外报警。隧道里当“路障”，后车顶你分分钟变“夹心饼干”。
出洞口别急着加速
外面可能下雨、逆光，一脚大油出去直接“瞬盲”，先把速度抬到 60 再全油门，给眼睛两秒适应。
山区道路：看似风景，实则“夺命弯道”
上坡“低挡高转”，下坡“低挡低速”
手动挡 2-3 挡爬，自动挡切 S/L；下坡别空挡滑行，刹车片过热会“罢工”，到时候你喊“妈”都没用。
弯道三件套：按喇叭+闪远光+靠右
盲弯前 30 米先来一套“组合拳”，提醒对向车“我来了”；贴线左侧行驶=和对面皮卡“贴脸杀”。
让坡规则：上坡先行
坡道相遇，下坡车让上坡车，人家爬坡熄火会后溜，真撞了责任你背。
停车看地势
景区路边拍照，千万找平直路段，拉手刹+挂 1 挡（或 P 挡），别在斜坡上“斜停”，溜车下去就是山谷“蹦极”。
雨天防“小泥石流”
山区暴雨后，碎石、树枝随时滚落，看见路面有泥浆、树枝，别犹豫，轻刹慢打方向，能躲就躲。
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